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汽车自动化冲压车间让你大开眼界

发布时间:2021-02-24    点击次数:次   

汽车制造四大工艺:冲压、焊装、涂装、总装。

1、冲压:对工作经验来讲要求,如果学的是材料成型、模具设计会好点,主要是跟模具打交道,工作灵活一点,工艺改进余地大。设备的事情有专门的设备工程师。

2、焊装:主要跟冲压件和焊装胎具打交道,就是把冲压件拼焊到一起最后成为白车身,各种焊接工艺等这些都在设计阶段设定好了,只要执行,难点是工艺改进。

3、涂装:白车身的涂装工艺上讲是比较死的,大部分工艺参数只要严格严格的按照工艺文件要求来执行就可以了,改进余地很小。

4、总装:主要是零部件装配,比较杂,各种小到螺钉大到发动机,内饰等等,要说技术含量其实并不高,主要是零部件质量问题,以及装配后的初调试比较麻烦,需要对各种零部件有一定得了解。

汽车冲压件加工包含四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、顶盖,其中对称件6个,非对称5个,8个活装件,3个焊装件,油箱盖总成也是活装件,而且是具有A级曲面的外板。

1、整体侧围(左、右)

2、翼子板(左、右两件)

3、机盖外板

4、机盖内板

5、行李箱外板

6、行李箱内板

7、前门外板(左、右)

8、前门内板(左、右)

9、后门外板(左、右)

10、后门内板(左、右)

11、顶盖

2车身内饰板

焊接白车身总成(除了外板的侧围、顶盖)

1、发动机舱总成

2、行李舱总成

3、侧围内板总成

4、地板总成

3中小型板件

1、中型加强板

2、小型加强板

3、小型支架类

4、地板类

5、加强梁

6、轮罩内外板

7、前围总成

8、悬挂总成

9、油箱盖总成